مسیرهای فنی متنوع می توانند فشار روی مواد اولیه را کاهش دهند

برخلاف تولید انرژی فسیلی سنتی، انرژی فتوولتائیک، انرژی بادی و وسایل نقلیه الکتریکی در انرژی جدید نیاز به فلز بیشتری دارند.و گرافیت برای کارایی باتری بسیار مهم هستندمواد مقناطیسی دائمی زمین های نادر برای توربین های بادی و وسایل نقلیه الکتریکی ضروری هستند.در "فورم سطح بالا ۲۰۲۱ در مورد روند توسعه بین المللی مواد جدید"، شو شینگ مینگ، هو فانگ یوان، یانگ کوآن هونگ، گاو هنگ چائی و بسیاری از کارشناسان دیگر به کمبود مواد خام در جریان انرژی جدید توجه کردند.به نظر می رسد تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی و باتری های ذخیره سازی انرژی در سال 2040 حداقل 30 برابر افزایش یابد.تقاضا برای لیتیوم سریعترین رشد را تجربه خواهد کرد که بیش از 40 برابر در سال 2040 افزایش می یابد و سپس گرافیت ، کوبالت و نیکل که حدود 20-25 برابر افزایش می یابد.

منابع لیتیوم کشورم کمی ضعیف است و تکنولوژی استخراج معدنی نابالغ است و درجه وابستگی خارجی بسیار بالا است.نرخ خود تأمین مواد خام در سال 2020 تنها 32 درصد است. کوبالت یک منبع واقعا کمیاب است. در سال 2020 ، ذخایر اثبات شده کوبالت جهان حدود 7.1 میلیون تن است و حدود 50٪ در کنگو (DRC) توزیع می شود.ذخيره هاي اثبات شده کوبالت چين حدود 80در حال حاضر ذخایر ثابت شده چین از معدنیات نیکل تنها 3.7 درصد از کل جهان را تشکیل می دهد.می توان گفت که ذخایر منابع به شدت ناکافی هستندافزایش سریع تقاضا در سمت باتری لیتیوم و گسترش انتظار شده تولید نیز عرضه تنگ مواد اولیه را تشدید کرده است.داده های بادی نشان می دهد که قیمت فعلی کربنات لیتیوم در سطح باتری بیش از 170،000 یوآن/تن و افزایش تجمعی از سال تا به امروز بیش از 225 درصد بوده است که از آن افزایش بیش از 90 درصد در دو ماه گذشته بوده است.

در چنین رابطه ای عرضه و تقاضا،توسعه مشترک باتری ها با مسیرهای فنی مختلف به کاهش فشار بر روی مواد اولیه کمک می کند و از "زود ماندن" در زنجیره صنعتی بالا جلوگیری می کندبه عنوان مثال باتری های هیدرید نیکل فلزی را در نظر بگیرید. مواد اولیه باتری های هیدرید نیکل فلزی عمدتا نیکل و زمین های نادر هستند.کشور من کشور با غنی ترین منابع نادر زمین در جهان استذخایر زمین های نادر 44 میلیون تن REO را تشکیل می دهند که 37 درصد از ذخایر جهانی را تشکیل می دهند.تکنولوژی بازیافت فعلی باتری های نیکل هیدروژن بسیار بالغ است و می تواند به طور موثر بازیافت شود.بر اساس گفته های کورون، پروژه بازیافت باتری های هیدرید نیکل فلزی توسعه فنی و تأیید در مقیاس آزمایشی را تکمیل کرده است.و 24 اختراع اصلی به دست آمده و در حال پذیرفتن هستندنرخ بازیابی نیکل، کوبالت و منگنز می تواند بیش از ۹۸ درصد باشد. این نشان می دهد که یک مسیر فناوری باتری متنوع به کاهش فشار بر روی مواد اولیه کمک می کند.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اخیراً اعلام کرده است که وظیفه اصلی برای دستیابی به اوج کربن و خنثی سازی کربن، اجرای اقدامات جایگزین انرژی های تجدید پذیر است.به شدت افزایش سهم انرژی جدید در ساختار انرژی، و ساخت یک سیستم برق جدید با انرژی جدید به عنوان ستون اصلی. به عنوان سنگ بالاست که توسعه صنعت انرژی جدید را ترویج می کند،باتری های جدید یک پایه مهم برای حمایت از استفاده گسترده از انرژی جدید در قدرت هستند، حمل و نقل، صنعت، ارتباطات، ساخت و ساز، نظامی و دیگر زمینه ها، و همچنین یک حمایت کلیدی برای دستیابی به هدف اوج کربن و خنثی کربن.مسیرهای متنوع فناوری باتری تنها راه در عصر انرژی جدید خواهد بودتوسعه باتری های هیدرید نیکل فلزی پیشرفته با انرژی بالا، خروجی قدرت بالا، طیف گسترده ای از دما، عمر بسیار طولانی، تخلیه خود کم،و هزینه پایین است برای گسترش رقابت در بازار خود را، به خصوص در زیر تقسیم باتری های قدرت و ذخیره سازی انرژی در مقیاس بزرگ توسعه قدرت منبع و جهت کاربرد.