انفجار باتري ليتيوم خيلي وحشتناک است، خيلي لازم است که اين دانش امنيتي را به دست آوريم!

در سال های اخیر، تصادفات انفجاری مکرر ناشی از کیفیت، استفاده نامناسب از باتری های لیتیوم و دلایل دیگر رخ داده است. بر اساس آمار سازمان آتش نشانی و نجات شانگهای،در سال 2021، 786 آتش سوزی در دوچرخه های الکتریکی رخ داده است.این آتش سوزی باعث مرگ و میر 11 نفر در شهر و زخمی شدن 41 نفر دیگر شد. تجزیه و تحلیل علل این آتش سوزی عمدتاً مربوط به باتری های استفاده شده در دوچرخه های الکتریکی است.به خاطر ویژگی های خودشان، انفجار در داخل آسان است که باعث تلفات شود

تحقیقات مربوط به حادثه آتش نشان نشان داد که شارژ بیش از حد، خرابی باتری و مدار کوتاه خط برق، علل اصلی آتش سوزی دوچرخه های الکتریکی هستند.برخی از افراد در صنعت اشاره می کنند که حدود 80 درصد از آتش سوزی های ناشی از دوچرخه های الکتریکی و خرابی باتری آنها در بازار از شرکت های غیررسمی ناشی می شود.، و همچنین مونتاژ خصوصی، جدا کردن، اصلاح و سایر کانال های گردش.

01

طبقه بندی باتری های لیتیوم

بر اساس این ویدئو، ما آموختیم که اکثر باتری های لیتیومی که در خودروهای الکتریکی اصلی استفاده می شوند عمدتا به باتری های لیتیومی سه گانه تقسیم می شوند،باتری لیتیوم منگنز اسید و باتری لیتیوم فوسفات آهنچون انواع مختلف باتری از مواد کاتودی مختلف استفاده می کنند، وجود تمایز وجود دارد.

بنابراین باتری لیتیوم سه گانه از لیتیوم نیکل کوبالت اکسید منگنز یا لیتیوم نیکل کوبالت آلومینات به عنوان مواد کاتود سه گانه استفاده می کند.باتری لیتیوم آکسید منگنز و باتری لیتیوم فوسفات آهن یکسان هستند.

از نظر سناریوهای کاربرد، باتری لیتیوم سه گانه و باتری لیتیوم آکسید منگنز به طور گسترده ای در وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ (سه چرخ) استفاده می شود.اگرچه باتري فوسفات آهن ليتيوم ارزان است، فضای زیادی را اشغال می کند، بنابراین بیشتر در اتوبوس های الکتریکی استفاده می شود.

02

کدام باتری لیتیوم بهتره؟

در حال حاضر، وسایل نقلیه الکتریکی معمولی ما از باتری لیتیوم استفاده می کنند. سه نوع باتری لیتیوم، لیتیوم آکسید منگنز و لیتیوم فوسفات آهن وجود دارد. پس این سه نوع باتری کدام یک بهتر است؟

از نظر ایمنی، متخصصان آزمایشات طب سوزنی و فشرده سازی را بر روی سه نوع باتری لیتیوم انجام می دهند.عملکرد ایمنی سه نوع باتری لیتیوم بر اساس نتایج آزمایش سه نوع باتری لیتیوم ارزیابی می شود..

اول از همه، سه نوع از محصولات باتری لیتیوم واجد شرایط در بازار برای آزمایش طب سوزنی. از طریق این آزمایش، می تواند محور کوتاه داخلی باتری لیتیوم شبیه سازی.

از طریق آزمایش فوق، ما می توانیم ببینیم که باتری لیتیوم سه گانه در سوزن نفوذ لحظه آتش در همه جا،و باتری لیتیوم آکسید منگنز و باتری لیتیوم فوسفات آهن اگرچه دود سفید در حال افزایش، اما هیچ پدیده ای از سوختن آتش باز وجود ندارد.

بعدش، بذاریم این سه نوع باتری را امتحان کنیم و ببینیم وقتی که فشرده می شوند چه اتفاقی می افتد؟

از طریق تست های فشار گرانشی روی سه نوع باتری لیتیوم، نتیجه این است که باتری های لیتیوم سه گانه هنوز هم آتش گرفته اند.در حالی که باتری های لیتیوم آکسید منگنز و باتری های لیتیوم فوسفات آهن آتش نگیرند.

پس، باتري ليتيوم سه گانه به طور ضروري از باتري ليتيوم منگنيت و باتري ليتيوم فوسفات آهن زير است؟

کارشناسان گفتند که اگرچه باتری های لیتیوم خطر آتش سوزی خاصی دارند، اما تا جایی که به خود مواد مربوط می شود، باتری لیتیوم آکسید منگنز و باتری لیتیوم فوسفات آهن ثبات قوی است.احتمال آتش سوزی خیلی کمتر از سه تا باتری لیتیوم خواهد بود.

بنابراین از نظر ایمنی، باتری های لیتیوم آکسید منگنز و باتری های لیتیوم فوسفات آهن پایدارتر خواهند بود.

03

نحوه استفاده ایمن از باتری های لیتیوم

بنابراین، وقتی وسایل نقلیه الکتریکی ما از باتری لیتیوم استفاده می کنند، چگونه باید از آتش سوزی وسایل نقلیه الکتریکی جلوگیری کنیم، تا امنیت خود را تضمین کنیم؟ در این رابطه، او شیانگ مینگ،مدیر لابراتوار باتری لیتیوم یون و سرپرست دکترا دانشگاه تسنگوا، پیشنهادات زیر را ارائه داد:

1بدون مجوز باتری های لیتیوم را عوض نکنید.

در زندگی، بسیاری از مردم به وضوح یک ماشین الکتریکی مجهز به باتری سرب و اسید را خریداری می کنند، اما بدون مجوز برای جایگزینی آن با باتری لیتیوم، بنابراین نه تنها آسان برای ایجاد شارژر،باتری، عدم تطابق خط، که منجر به خرابی داخلی، اما همچنین یک خطر ایمنی بزرگ، بسیاری از حوادث آتش اتومبیل های الکتریکی ناشی از این است.

پس بايد به ياد داشته باشيد، بدون اجازه باتري رو عوض نکنيد.

2.از شارژ بیش از حد جلوگیری کنید و سعی کنید از باتری های اسید منگنز و لیتیوم آهن فسفات استفاده کنید

به دلیل زمان شارژ باتری خودروهای الکتریکی فعلی طولانی تر است، به طور کلی در حدود 8 ساعت. پس از شارژ خودروهای الکتریکی پس از کار، آن را دشوار است برای شارژ در هنگام خواب،خیلی از مردم تصمیم میگیرن که روز بعد شارژر رو قطع کنن.

شارژ بیش از حد نه تنها به خود باتری آسیب می رساند، از دست دادن باتری را تسریع می کند، بلکه یک خطر ایمنی خاص را نیز دارد.

توصیه می شود که از شارژ بیش از حد باتری اجتناب کنید. شما می توانید از پیش شارژر را قطع کنید یا از یک سوکت با عملکرد قطع برق معمولی استفاده کنید.به منظور جلوگیری از هزینه بیش از حد در حالی که اطمینان از شارژ کامل.

علاوه بر این، سعی کنید باتری های اسید منگنیز و لیتیوم آهن فسفات را خریداری و استفاده کنید، ایمنی بیشتر تضمین شده است.

3.علاوه بر این، سعی کنید باتری های اسید منگنیز و لیتیوم آهن فسفات را خریداری و استفاده کنید، ایمنی بیشتر تضمین شده است.

چه در محیط با دمای بالا باشد و چه در محیط با دمای پایین، در فرآیند شارژ، باتری و شارژر تاثیر خاصی خواهند گذاشت.که منجر به خرابی شارژر یا باتری می شودعلاوه بر استفاده از استاندارد، در خرید باتری و وسایل نقلیه الکتریکی، نابینا دنبال مقاومت و طمع ارزان، باید تولید کنندگان معمولی از محصولات را انتخاب کنید.