خودروهای شخصی لیتیوم فوسفات آهن در سال 2022 70 درصد را تشکیل خواهند داد

در نوامبر، کل تولید باتری قدرت 28,2 گیگاوات ساعت بود، تولید باتری لیتیوم آهن فسفات 17.8 گیگاوات ساعت بود که 63.0٪ را تشکیل می داد؛ تولید باتری سه گانه 10.4 گیگاوات ساعت بود که 36.8٪ را تشکیل می داد.فوسفات آهن لیتیوم و نرخ رشد سال به سال 229.۲ درصد در مقابل ۴۲.۶ درصد

بعد از تجزیه و تحلیل بازار این ماه، من روی مرحله بعدی تمرکز خواهم کرد، انتخاب مسیرهای بسته بندی مختلف فناوری لیتیوم آهن فسفات برای هر شرکت.

سال ۲۰۲۱ سال خوبی و بدی برای صنعت باتری است.

تولید کل ژانویه تا نوامبر 2021 188.1 گیگاوات ساعت، افزایش تجمعی 175.5٪ در سال قبل، چنین نرخ رشد بالایی در مواد اولیه رو به جلو باعث جذب شد،باعث شد که قیمت محصول به سرعت افزایش یابد.این واقعیت باعث کمبود و افزایش قیمت مواد اولیه در جریان تولید شد.و شركت هاي باتري كوچك محکوم به نياز به سرمايه زيادي براي خريد مواد در سال آينده هستند و در مقابله با قيمت هاي پايين روبرو مي شوند.

نمودار 1 MMR اوراق بهادار برای 2007-2021YTD، بررسی دو دور قیمت محصولات لیتیوم از چرخه های بزرگ ($ / تن)

کل تولید باتری قدرت، ظرفیت نصب شده

تولید باتری های برق در نوامبر 28.2GWh بود که 121.8٪ در سال گذشته و 12.4٪ در سال گذشته افزایش یافته است. حجم نصب باتری های برق 20.8GWh بود که 96.2٪ در سال گذشته و 35.1٪ در سال گذشته افزایش یافته است.

از کل افزایش تولید برق، می توانیم به وضوح ببینیم که صنعت باتری های برق در حال سوختن است.

شکل 2 رشد کلی صنعت باتری های قدرت در سال های 2020 تا 2021

در اینجا ما داده ها را بر اساس تولید و ظرفیت نصب شده برای دیدن تجزیه می کنیم.

28.2 گیگاوات ساعت در تولید باتری های قدرت، 10.4 گیگاوات ساعت در تولید باتری های سه گانه، که 36.8٪، افزایش 42.6٪ در سال قبل و 12.9٪ در سال قبل را تشکیل می دهد.

تولید باتری لیتیوم فوسفات آهن 17.8GWh، که 63.0٪ را تشکیل می دهد، افزایش 229.2٪ در سال قبل و 12.0٪ در سال قبل.

باتری های برق نصب شده 20.8GWh، باتری های سه گانه 9.2GWh نصب شده، 57.7٪ در سال، 32.5٪ در سال؛ باتری های لیتیوم فوسفات آهن 11.6GWh نصب شده، 145.3٪ در سال، 37.2٪ در سال.

از این داده ها به طور سیستماتیک، صادرات لیتیوم فوسفات آهن این بخش نسبتا کوچک است، عمدتا با صادرات خودروهای تسلا،بنابراین از این داده ها می تواند نشان دهد که ظرفیت نصب بعدی 2022 ترنری به بالا است، رشد سریع تولید در مرحله تقاضا و هیچ روند رشد سریع؛ و داده های لیتیوم فوسفات آهن همچنان در حال افزایش است.

این تفاوت می تواند به طور آینده نگر به پیش بینی ظرفیت نصب شده در ماه های بعد واکنش نشان دهد.

شکل 3 تولید آهن ترنری و لیتیوم و ظرفیت نصب شده در نوامبر

اگر ما به داده های ماهانه نگاه کنیم، این بیشتر منعکس کننده این انفجار تقاضا برای لیتیوم فوسفات آهن است، اگر ما بخش صادرات تسلا را از اختلال (صادرات حدود 15-40,000 واحد، 60kWh،نوسانات حدود 900MWh-2.4GWh) ، پایه نصب شده واقعی لیتیوم فوسفات آهن نیز به سرعت در حال افزایش است.

شکل 4 حجم نصب شده لیتیوم فوسفات آهن و تولید سه گانه از ژانویه تا نوامبر 2021

از داده های کلی، تولید باتری قدرت تجمعی از ژانویه تا نوامبر 188.1GWh است، با افزایش تجمعی 175.5٪ در سال گذشته.

تولید باتری های سه گانه 82.4 گیگاوات ساعت را تشکیل می دهد که 43.8٪ را تشکیل می دهد و با افزایش کلی 106.1٪ در سال گذشته، تولید باتری های لیتیوم فوسفات آهن 105.3 گیگاوات ساعت را تشکیل می دهد.حسابدار 56.0٪، با افزایش کلی 275.7٪ در سال گذشته.

از ژانویه تا نوامبر، کل ظرفیت نصب شده باتری های قدرت 128.3GWh بود، 153.1٪ در سال قبل.5 درصد نسبت به سال قبل• حجم نصب باتری های لیتیوم فوسفات آهن 64.8 گیگاوات ساعت را تشکیل می دهد که 50.5 درصد افزایش 270.3 درصد نسبت به سال گذشته را نشان می دهد.

از این رو، نسبت لیتیوم فوسفات آهن در تولید یک پاسخ اولویت به تغییرات بازار است.سهم آهن لیتیوم در سال 2022 می تواند سهم کل خودروهای مسافرتی را به 70 درصد برساند، یا حتی به سمت 80٪.