2022-07-22
در سال 1972، اکسون یک باتری ثانویه با TiS2 به عنوان الکترود مثبت و فلز لیتیوم به عنوان الکترود منفی طراحی کرد، اما سطح فلز لیتیوم آسان است تا اندریت های لیتیوم را تشکیل دهد،سوراخ کردن دیافراگم که منجر به اتصال کوتاه داخلی می شوداگرچه باتری های ثانویه لیتیوم زمانی با موفقیت صنعتی شدند، اما در نهایت به دلیل مشکلات ایمنی از بازار خارج شدند.برای حل این مشکل، آرمان در سال 1977 اختراع پیشنهادی گرافیت ترکیب های جاسازی شده می تواند به عنوان یک ماده آنود باتری لیتیوم یون عمل، سپس در سال 1980 الکترود مثبت و منفی ترکیب های جاسازی شده به عنوان مواد الکترود,فرآیند شارژ و تخلیه حرکت متناوب یون لیتیوم بین الکترود مثبت و منفی، آن را تصویر باتری باتری صندلی تکان دهنده نامیده می شود،این نمونه اولیه ی مفهوم باتری لیتیوم یون استدر همان سال، Mizushima et al. امکان ترکیب لایه دار LixCoO2 را برای مواد کاتود در باتری های لیتیوم یون پیشنهاد کردند.
اولین کسی که باتری های لیتیوم یون را استفاده کرد، Bonino et al. بود که در مجموعه ای از ادبیات گزارش داد که TiS2 و WO3 به عنوان الکترود های مثبت، LiWO2 و LiFeO3 به عنوان الکترود های منفی استفاده می شوند.و LiClO4 در باتری های لیتیوم یون حل شده در پروپیلن کربنات (PC) به عنوان الکترولیتواکنش های معمولی در این نوع باتری ها را می توان در معادله زیر بیان کرد:
این باتری دارای ولتاژ مدار باز بالا و کارایی شارژ و تخلیه است، اما ظرفیت پایین و عملکرد بد حرکتی دارد.مواد کاتودی LiyMnYm نیاز به آماده سازی روش الکتروشیمی با Li و MnYm، و سپس با الکترود مثبت AzBw شکل می گیرد. به دلیل واکنش ردوکس باتری مونتاژ واکنش، الکترود منفی در هوا ناپایدار است،بنابراین به دست آوردن صنعتی شدن دشوار است.
در سال ۱۹۸۷، Auborn و Barberio از محصول واکنش ردوکس LiCoO2 به عنوان الکترود مثبت برای مجهز کردن مستقیم باتری استفاده کردند.اما مشکل شارژ پایین و سرعت تخلیه الکترود منفی حل نشده استتا سال 1990، سونی از کوکس نفتی به عنوان الکترود منفی استفاده می کرد، که میزان شارژ و تخلیه الکترود منفی را به شدت افزایش می داد.و سال بعد با موفقیت باتری های لیتیوم یون تجاری را راه اندازی کرد.اگرچه مواد گرافيت کرستالي از مدت ها قبل در باتري هاي ليتيوم يون استفاده شده اندآنها یک بار به دلیل واکنش قوی PC در گرافیت و الکترولیت متوقف شده بودند.با تشویق صنعتی شدن کربن کم کریستالی، مردم الکترولیت مبتنی بر وینیل کربنات (EC) را با بهبود الکترولیت،که بعداً صنعتی شدن کربن کریستالی را تحقق بخشید، نشان دهنده شکل گیری سیستم باتری اصلی باتری لیتیوم یون است.