از 4/01/2022، مقررات جدید حمل و نقل هوایی باتری های لیتیوم به طور رسمی اجرا می شود

بر اساس الزامات مقررات حمل و نقل هوایی کالاهای خطرناک IATA DGR (نسخه 63) که تازه در ژانویه 2022 منتشر شده است، از 1 آوریل 2022،باتری های لیتیوم کوچک تنها می توانند با استفاده از هوا با توجه به PI965 IA حمل شوند.، PI965 IB یا PI968 IA، PI968 IB. این روش نیاز به حمل و نقل دارد و الزامات بخش دوم PI965 و PI968 لغو می شوند،و برچسب های لیتیوم یون و برچسب های هواپیماهای باربری که در ابتدا الزامات را برآورده می کنند نیز حذف می شوند.این تغییر جدید برای حمل و نقل هوایی ، ADR (راه) ، RID (ریل) یا IMDG (دریا) که باتری لیتیوم در دستگاه قرار دارد یا باتری لیتیوم با دستگاه بسته بندی شده است ، اعمال نمی شود.

مثال هایی از عکس های بسته بندی اشتباه:

اندازه ی صحیح برچسب به شرح زیر است:

سه وضعیت برای بسته ی تک از محصولات باتری لیتیوم یون وجود دارد که عبارتند از:

مورد 1: باتری لیتیوم وات ساعت < 2.7Wh، وزن خالص = 2.5 kg؛

مورد دوم: وات ساعت سلول >2.7Wh است،≤20 وات و هشت سلول پر شده

مورد سوم: باتری > 2.7 وات ساعت≤باتری 100 وات، بسته 2؛

مقررات جدید در نمودار زیر نشان داده شده است:

برای حمل یک بسته از محصولات باتری لیتیوم فلزی، سه وضعیت وجود دارد، یعنی:

مورد 1: محتوای لیتیوم < 0.3 g، وزن خالص = 2.5 kg؛

مورد 2: محتوای لیتیوم سلول باتری > 0.3g است≤1 گرم و 8 سلول بسته بندی می شوند.

مورد 3: محتوای لیتیوم باتری > 0.3g است≤2 گرم و 2 باتری بسته بندی شده است.

مقررات جدید در نمودار زیر نشان داده شده است: