افزایش قیمت مواد اولیه باتری به آخرین فشار برای BYD برای ممنوعیت احتراق تبدیل شده است؟

نه چند وقت پیش، BYD اعلام کرد که تولید تمام خودروهای سوخت خود را متوقف می کند،موفق به تبدیل شدن به اولین شرکت اتومبیل سنتی برای متوقف کردن کامل تولید وسایل نقلیه سوختاین انتخاب در حال حاضر که قیمت باتری ها و مواد خام به شدت در حال افزایش است، انتخاب عاقلانه ای به نظر نمی رسد.

در حال حرکت به سمت بالا نیست، این فقط یک موضوع طبیعی است.

از سال 2021، مدل های انرژی جدید BYD وارد دوره انفجاری شده اند. این شرکت 600،000 واحد در سال 2021 و 180,000 واحد در ژانویه و فوریه 2022 فروخته است. و بیشتر آنها انتخاب فعال مصرف کنندگان هستند،به جای خدمات آنلاین یا تاکسیهم حمایت های سیاسی و هم پیشرفت های تکنولوژیکی وجود دارد.

با حمایت سیاست ها، زنجیره صنعتی وسایل نقلیه انرژی جدید بالغ شده است و نرخ رشد کاربران و کاربران مورد نظر بسیار سریع است.بازار همچنین از یک سوخت مبتنی بر سوخت به یک وضعیت تغییر کرده است که گزینه های متعدد مانند سوخت، هیبرید، هیبرید پلاگین، گسترش محدوده و برق خالص در کنار هم زندگی می کنند. در سال 2021، BYD از تعدادی از مدل های هیبرید پلاگین DM-i برای فرسایش بازار خودروهای سوخت استفاده می کند. فقط در یک سال،BYD به سرعت از یک نام تجاری که به حجم خودروهای سوخت وابسته است به نام تجاری که فقط به حجم خودروهای انرژی جدید وابسته است، تغییر کرده است. این اجازه داده BYD به طور کامل از بین بردن وابستگی خود را به وسایل نقلیه سوخت، بنابراین آن را نمی تواند صبر کنید تا توده های شارژ به اجرا می شود.که گران نیست و به شارژ پایل ها وابسته نیست، برای تسریع در اخراج از بازار خودروهای سوخت متوسط قیمت.

از لحاظ تکنولوژی، اگر موفقیت تکنولوژی هیبریدی DM-i باعث شود BYD در زمینه هیبریدی رونق یابد، پس قیمت لیتیوم، نیکل و کوبالت، مواد اولیه باتری ها،به شدت بالا رفتهBYD تمرکزش رو روی باتری های لیتیوم فوسفات آهن گذاشته و افزایش نیکل و کوبالت خیلی بیشتر از لیتیوم استکه باعث می شود باتری های لیتیوم فوسفات آهن نسبت به باتری های لیتیوم سه گانه مقرون به صرفه تر باشند.بی آی دی برای سال های زیادی بر روی باتری های لیتیوم فوسفات آهن تمرکز کرده است و بنابراین تبدیل به یک شرکت صف اول در زمینه باتری شده است.باتری های تیغه ای در حال حاضر ارزان ترین باتری ها شده اندBYD نه تنها می تواند خودروها را بخرد، بلکه حتی باتری ها را بفروشد، که اهمیت وسایل نقلیه سوخت را در BYD کاهش می دهد.

تولید خودروهای سوخت را متوقف کنید تا به دولت فریاد بزنید؟

اعلام BYD برای متوقف کردن تولید وسایل نقلیه سوخت نه تنها به دلیل نیازهای خود است، بلکه تا حدودی برای برآورده کردن سیاست و همچنان به دنبال حمایت از سیاست است.به عنوان اولین شرکت خودروهای سنتی که تولید وسایل نقلیه سوخت را متوقف می کندبا توجه به صحبت های نماینده BYD در نشست 100 نفره خودروهای الکتریکی در اواخر ماه مارس،او امیدوار است که بر روی دو پای الکتریکی خالص و هیبرید پلاگین تمرکز کند.از آن خواسته می شود که برای کنترل و جلوگیری از افزایش قیمت مواد اولیه اقدام کند.که باعث می شود که هیبرید الکتریکی خالص و پلاگین BYD مجبور به افزایش قیمت شود و این فرصت افزایشی را از دست دهد.به نظر می رسد که از "قطع خط تولید خودروهای سوخت" برای اعلامیه ای به دولت و درخواست کمک برای ادامه سیاست یارانه استفاده می شود.

خلاصه

برای BYD، متوقف کردن تولید وسایل نقلیه سوخت دیگر یک انتخاب نیست، بلکه یک نتیجه اجتناب ناپذیر است. از نظر ظرفیت تولید، فروش گرم مدل های DM-i خط تولید BYD را مغلوب کرده است.,و اين معمول شده که چند ماه منتظر بمانيم تا بعد از سفارش، مدل هاي زيادي به ما برسند.قطع تجارت خودروهای سوخت قدیمی نیز نیازهای بهینه سازی منابع را برآورده می کنداز منظر بازار، تمرکز بر تجارت خودروهای الکتریکی خالص و DM plug-in hybrid نیز مطابق با سیاست و تقاضای بازار است.و براي تسريع بازاريابي بازار مناسب است. به هر حال، این یک انتخاب خوب است. عنوان "اولین شرکت خودرو سنتی برای متوقف کردن تولید خودروهای سوخت" همچنین می تواند تصویر برند BYD را تا حدودی تقویت کند.اين انتخاب مي تونه به يک سنگ سه تا پرنده رو بکشه.