تحت بارندگی های مکرر، مسائل مربوط به ایمنی باتری توسط دانش آموز قدیمی مطرح شد

بارندگی های شدید اخیر در گوانگدونگ باعث گردآوری شدید آب در بسیاری از مناطق پایین شده است و تعداد بی شماری از وسایل نقلیه مجبور به عبور از آب شده اند و حتی در آب خیس شده اند.در اين زمان، مشکل بوجود می آید: حتی یک مدل بالغ به عنوان یک مدل سوخت محرک ممکن است هنگام در آب سقوط کند. چه می شود با ماشین انرژی جدید من؟ آیا به اندازه کافی امن است که اگر من رانندگی نکنم،آیا باتری در آب می میرد؟حتی بیشتر، آیا احتراق خود به خود رخ می دهد؟

این که آیا باتری خودروهای الکتریکی ضد آب است یا نه، یا اینکه از آب می ترسد، در واقع عمدتاً به سه جنبه بستگی دارد، باتری، سیستم مدیریت باتری و بسته باتری.چرا اينو گفتي؟اول از همه، اگر وسیله نقلیه در آب باشد، منجر به لانه یا آسیب می شود. باید یک مسیر داشته باشد: آب از خارج از وسیله نقلیه وارد می شود،اول از همه به محافظ مهر و موم خارج از بسته باتری دست می زند.، و پس از شکستن حفاظت، به لایه دوم، یعنی مدیریت سیستم بین باتری های سری وارد می شود.آخرین خط دفاعی توانایی ضد آب یک باتری واحد استاین سه لایه حفاظت، سه خط دفاعی برای عملکرد در آب خودروهای انرژی جدید ایجاد می کنند.

بنابراین ما نمی توانیم تعمیم دهیم که آیا وسایل نقلیه انرژی جدید از آب می ترسند یا نه.منجر به تفاوت در عملکرد ضد آب خواهد شدبیایید با یک باتری شروع کنیم و یک استاندارد را معرفی کنیم، که "IPX7" است. IPX7 یک شاخص سطح ایمنی حفاظت از محصول است.این مجموعه از استانداردها برای اندازه گیری توانایی محصول در برابر استنشاق گرد و غبار و غوطه ور شدن کوتاه مدت استفاده می شود، و IPX7 تقریباً بالاترین استاندارد است که اکثر شرکت های غیرنظامی در حال حاضر می توانند به آن دست یابند. به هر حال، هر باتری در خودروهای انرژی جدید در بازار حداقل استاندارد IPX7 را برآورده می کند.

در مونتاژ و تولید سیستم های باتری و وسایل نقلیه کامل شاسی، تولید کنندگان همچنین محیط های کاربردی و عوامل مختلف را در نظر می گیرند.شامل یک سری مشکلات مثل پفک ها،درجات حرارت بالا، ارتعاش، ضربه ها، ضربه ها و قطرات به همین دلیل بسته باتری به شدت بسته شدهآب نمی تواند وارد داخل باتری و سیم کشی کنترل شود..

البته، از این موضوع خارج نمی شود که به دلیل پیری قطعات مدار و آسیب فیزیکی، توانایی محافظت از باتری پس از خوردگی مایع خوردگی تضعیف شود.در نتیجه افزایش خطرات امنیتی.

به همین دلیل، شرکت "شنژن متسل انرژی جدید" گفت که اگرچه احتمال مشکلات ایمنی باتری در روزهای بارانی و خیس شدن در آب بسیار کم است،هنوز هم توصیه می شود که در روزهای بارانی در مکان بالاتری پارک کنید. سعی کنید آن را شارژ نکنید و در یک محیط مرطوب یا بارانی در فضای باز استفاده کنید. تکنولوژی باتری نیز به طور مداوم بهبود می یابد. ایمنی وسایل نقلیه انرژی جدید بیشتر و بیشتر تضمین می شود.حداقل از نظر عملکرد در آب، بسیاری از استانداردها و آزمایشات آنها را در نظر گرفته اند، بنابراین ما نیازی به نگرانی بیش از حد در زندگی روزمره خودروی ما نداریم.