وقتی که باتری های لیتیوم فوسفات آهن را خودتان جمع می کنید باید به چه چیزی توجه کنید؟

1. انتخاب سلول درست، نوع سلول، ولتاژ و مقاومت داخلی نیاز به تطابق. لطفا قبل از مونتاژ سلول را متعادل کنید.2فاصله را بر اساس سوراخ محاسبه کنید و تخته عایق را برش دهید.3. پیچ ها رو بذاريد، لطفا از مغز فلنج استفاده کنيد تا از افتادن کلاه جلوگیری کنيد. پیچ ها رو وصل کنيد تا بتونيد باتري را نگه داريد4. هنگام اتصال و جوشکاری سیم و اتصال خط جمع آوری ولتاژ (خط تعادل) ، صفحه محافظ را برای جلوگیری از سوختگی تصادفی صفحه محافظ متصل نکنید.

باتری لیتیوم فوسفات آهن به باتری لیتیوم یون اشاره دارد که از لیتیوم فوسفات آهن به عنوان ماده کاتود استفاده می کند.مواد کاتودی باتری لیتیوم یون عمدتا شامل اکسید کبالت لیتیوم است، اکسید منگنز لیتیوم، اسید نیکل لیتیوم، مواد سه گانه، فسفات آهن لیتیوم و غیره. در میان آنها، اکسید کوبالت لیتیوم مواد کاتودی مورد استفاده در اکثر باتری های لیتیوم یون است.

روش مونتاژ باتری لیتیوم

1. انتخاب سلول درست، نوع سلول، ولتاژ و مقاومت داخلی نیاز به تطبیق داشته باشد. لطفا قبل از مونتاژ سلول را متعادل کنید. الکترودها برش داده شده و سوراخ شده اند.

2فاصله را بر اساس سوراخ محاسبه کنید و تخته عایق را برش دهید.

3. پیچ ها رو بذاريد، لطفا از مغز فلنج استفاده کنيد تا از افتادن کلاه جلوگیری کنيد. پیچ ها رو وصل کنيد تا بتونيد باتري را نگه داريد

4. هنگام اتصال و جوشکاری سیم و اتصال خط جمع آوری ولتاژ (خط تعادل) ، صفحه محافظ را برای جلوگیری از سوختگی تصادفی صفحه محافظ متصل نکنید.

5سيليكون عایق دوباره ثابت شده که براي مدت زمان زيادي جامد ميشه

6. صفحه محافظ را قرار دهید. اگر قبل از تعادل سلول را فراموش کنید، این آخرین فرصت قبل از نصب باتری است. می توانید تعادل را از طریق خط تعادل انجام دهید.برای دانستن یک تکنولوژی خاص می تواند، زیرا برای مطابقت با بلوک باتری مناسب، الزامات مقاومت داخلی نمی تواند بیش از حد بزرگ باشد و پارامترها نمی توانند بیش از حد متفاوت باشند.

با توجه به انتخاب صفحه شارژ، توصیه نمی شود که آن را امتحان کنید، خطر انفجار وجود دارد.

بسته باتری لیتیوم باید ضد آب و عایق باشد، و باتری به خوبی تنظیم شده است، که به تسهیل نگهداری در آینده کمک می کند.

پس از بسته باتری لیتیوم جدید، مقاومت داخلی باتری قبل از جوش. خطای ولتاژ فعلی نباید بیش از 0.05V باشد تا از افزایش و افزایش بیش از حد جلوگیری شود.

به طور کلی، مشکلات ایمنی در فرآیند مونتاژ باتری های لیتیوم فوسفات آهن، احتراق یا حتی انفجار است.علت اصلی این مشکلات فرار حرارتی داخل باتری است، پس غیر حرفه ای ها پیشنهاد می کنند که بدون اجازه باتری های لیتیومی را جمع آوری نکنند.