چرا ولتاژ در هنگام تعمیر باتری اینقدر بالاست؟ این دلیل اصلی است!

اگر، در اصل، مقدار محدودی جریان تعمیر نسبتا کوچک است، و یک چرخه کار وجود دارد، مانند شارژ باتری 12AH، باتری معمولی نباید ولتاژ بالاتر از 14V را تولید کند.اگر ولتاژ نسبتا بالا باشد، مقاومت داخلی وجود دارد. و تشکیل مقاومت داخلی باتری اغلب vulkanisation است.

راه اندازی مغازه

بنابراین، پس از تخلیه یک باتری که برای یک دوره زمانی شارژ نشده و ذخیره شده است، متوجه خواهید شد که در ابتدا، ولتاژ باتری کمتر از 10 ولت خواهد بود،باتری با پالس جریان کوچک شارژ می شود، ولتاژ باتری به تدریج افزایش می یابد، با مشارکت مقاومت داخلی، ولتاژ باتری ممکن است بسیار افزایش یابد. از باتری های 12 ولت که تعمیر کردیم، تا 20 ولت وجود دارد.با حذف سولفیزه، مقاومت باتری به تدریج کاهش می یابد، ولتاژ باتری به تدریج به 13.6 ولت باز می گردد و باتری تعمیر می شود.

تکنولوژی یاد بگیر

بنابراین، برای باتری هایی با ولکاناسیون جدی تر، و بدون شارژ باتری ها، اغلب ولتاژ باتری به تدریج افزایش می یابد، به بسیار بالا افزایش می یابد،و سپس به تدریج به حالت ولتاژ عادی برگردیمبرای باتری هایی که خیلی جدی نیستند، ولتاژ باتری حتی بدون احساس آشکار، زیاد بالا نخواهد رفت.

باتری ماشین برق

به این ترتیب، با افزایش ولتاژ باتری مواجه شوید، صبر کنید تا ولتاژ باتری کاهش یابد.

تکنولوژی تعمیر باتری

مراقبت از باتری، مهم نیست که کدام روش مورد استفاده قرار می گیرد، باید اثر آن را آزمایش کند، تا عمر نگهداری آن در مورد نیست، آزمایش تخلیه مستقیم ترین روش است،به طور کلی 12Ah5A تخلیه به بیش از 100 دقیقه زمانی که کاربر می تواند بپذیرد,

تکنولوژی تعمیر باتری

با این حال، بسیاری از فن آوری ها نابالغ هستند، و بسیاری از آنها را نمی توان در یک گروه درمان کرد، باتری با اثر خوب برای مدت طولانی استفاده نمی شود،و تفاوت باتری در یک گروه به طور قابل توجهی گسترش می یابددر این مورد، به دلیل اینکه هیچ تفاوت باتری در آن زمان آزمایش نشده است، بر اساس قضاوت اشتباه، راه حل های ساده این است: 1.دو تادستگاه تشخیص ظرفیت باتری (متر تخلیه) که توسط نرم افزار پشتیبانی می شود می تواند منحنی تخلیه را برای قضاوت آسان ثبت کند.